Przylot to Lyonu. Transfer do Grenoble.
 

​​​

Na początek klasyczna runda na "rozkręcenie". Z Grenoble udamy się na południe elegancką drogą rowerową wytyczoną wzdłuż malowniczo wijącej się przez miasto i jego okolice rzeki Le Drac. Po kilkunastu kilometrach jazdy w górę rzeki odbijamy do góry. Przed nami główne danie dzisiejszego dnia. Jego nazwa może wzbudzać grozę, wszak Morte po francusku oznacza "martwa", ale niech Was to nie przestraszy- nikt po tym podjeździe nie umrze z wyczerpania na górze :) Czeka nas nieco ponad 14 km wspinaczki, ze średnim nachyleniem ok 7%. I co najważniejsze, średnie nachylenie rzeczywiście odzwierciedla trudność tego podjazdu- nie ma tu skokowych gradientów, zamiast tego otrzymujemy równiutką, przyjemną drogę, początkowo wiodącą przez przyjemny, zielony las, chroniący nas przed gorącym lipcowym słońcem, a w wyższych partiach zaczyna ustępować on widokom na coraz szerzej odsłaniającą się panoramę masywu Taillefer, sięgającego wysokości ponad 2800 m n.p.m. Podjazdem osiągniemy wysokość 1374 m n.p.m., po czym czeka nas kilka mniejszych hopek, którymi wrócimy zinterwałową jazdą w dół do doliny rzeki Le Drac. Po drodze zatrzymamy się na kawę i świeże wypieki w bulanżerii w urokliwym, starym La Mure- miasteczku o bogatej historii górniczej związanej z wydobyciem antracytu. Jako miasto na skrzyżowaniu kilku górskich szlaków na wysokości ponad 800 m n.p.m. stanowi świetne miejsce na odpoczynek dla podróżnych. Stamtąd czeka nas już głównie zjazd, którym zakończymy dzień w centrum Grenoble.

​

Highlights: Col de la Morte, La Mure
 

​​​

Zanim pojedziemy tam na kibicowanie, trzeba zaliczyć tę drogę samodzielnie w pełnej odsłonie. Zabieramy Was dziś na mityczne L'Alp d'Huez- podjazd, na którym wielokrotnie pisała się historia zawodowego kolarstwa. Choć droga do miasteczka, ta od najbardziej znanej, południowej strony nie jest czymś wybitnie widokowym, to jej charakter i historia powodują, że jest to podjazd z kategorii tych "must ride" dla każdego kolarza, przynajmniej raz w życiu. Wystartujemy dziś nieco za Grenoble, w niewielkim Vizille, do którego podjedziemy naszym busem. Tym z Was, którzy potrzebują więcej kilometrów i metrów w górę proponujemy oczywiści start z samego Grenoble. Stąd łagodnym podjazdem doliną rzeki La Romanche, który w końcowej części całkowicie się wypłaszcza, dojedziemy do Le Bourg-d'Oisans, z którego zaczniemy podjezdżać pod L'Alp d'Huez. Czeka nas 21 legendarnych serpentyn i 12 km sztywnego (ok 9%) podjazdu do słynnej alpejskiej wioski. Kto spróbuje powalczyć o KOMa? Ten wynosi obecnie 35:56 min i nalezy do Jacka Burke, który nie jest prosem. W statystykach jest szybszy o kilka sekund od drugiego Romaina Bardeta, który wykręcił swój najlepszy czas w trakcie Tour de France 2022. Na górze czeka nas zasłużony odpoczynek i przerwa w narciarskim kurorcie., Zjedziemy z niego naokoło przez przepiękną Col de Sarenne, której brakuje jednego metra do dwóch tysięcy m wysokości n.p.m i przez którą za kilka dni w drugą stronę przejadą zawodowcy na ostatnim górskim etapie Tour de France. Mimo iż jest to o wiele mniej znana strona L'Alp D'Huez, to oferuje widoki o wiele ładniejsze niż po stronie południowej, więc zjazd do doliny upłynie pod znakiem napawania się czystym pięknem dzikich Alp. Powrót do Grenoble to cały czas lekki zjazd wzdłuż rzeki.

Highlights: L'Alp d'Huez, Col de Sarenne

​

Czas na najtrudniejszy etap naszego wyjazdu. Dzisiejsza trasa oprócz samego startu i końcówki, top nieustanna jazda w górę i w dół. A zaczniemy z wysokiego C- 17 km podjazdem na Col de Porte, poprzedzonym w połowie "przedwierzchołkiem" w postaci Col de Clemenciere. To naprawdę trudna góra- nachylenie w wielu miejscach przekracza 10%, a sam podjazd jest mocno nieregularny, co we francuskich Alpach, które słyną z równych nachyleń, jest raczej ewenementem. Trud wspinaczki umili nam spokojna, waska droga, wijąca sie przez niewielkie wioski, z których rozciąga się piękny widok na Grenoble i okolice. Wspinaczkę zakończymy na Col de Porte na wsyokości 1315 m n.p.m., gdzie zbiegają się trzy drogi regionu- wrócimy tu jeszcze na wyjeździe, ale innym podjazdem i zjazdem. Dalsza droga na północ to kolejne dwie przełęcze: Col du Chucheron (4 km, 8%) oraz o wiele bardziej znana Col du Granier (8,7 km, 6,1%), która gościła na trasie męskiego Tour de France już kilkadziesiąt razy, a w zeszłym roku pojawiła się jako przeszkoda na trasie damskiej edycji Wielkiej Pętli. Z Col du Granier, z widokiem na monumentalny masyw o tej samej nazwie zjedziemy na wschód, a potem po nieco mniejszych wzniesieniach (w tym Col du Marcieu) wrócimy na południe przepiękną drogą trawersującą wschodnie zbocze masywu Chartreuse, z widokiem na potężne skały nad naszymi głowami i na sięgające trzech tysięcy m n.p.m szczyty Alp, po drugiej stronie doliny. ​

Highlights: Col de Porte, Col du Granier, Haut de Chartreuse

Czas na to, na co czekaliśmy wszyscy! L' Alp d'Huez od południowej strony i dziewiętnasty etap Tour de France. Tego dnia, jedziemy kibicować i oglądać peleton razem z tysiącami fanów kolarstwa z całego świata, właśnie na tym ikonicznym podjeździe. Wyjazd z samego rana z naszej bazy, po drodze pakujemy bagietki w tylne kieszonki, nalewamy napoje do bidonów i podjeżdżamy na Huez do góry, po czym ustawiamy się w takim miejscu na podjeździe, aby jednocześnie zaliczyć zarówno świetną imprezę i atmosferę przy oczekiwaniu na kolarzy, jak i potem mieć idealny widok na walczący na podjeździe peleton. Czy będzie to słynny zakręt Holendrów? Czy może znajdziemy inne, jeszcze ciekawsze miejsce? Czy czeka nas pasjonująca walka Pogacara z Vingegaardem, czy prym będą wiedli może inni kolarze z czołówki? Przekonamy się na miejscu! Jedno jest pewne- atmosferę kolarskiego święta na Tour de France zapamiętacie na długo!

Highlights: 19 etap Tour de France 2026 na żywo
 

Po dniu pełnym kolarskich wrażeń z punktu widzenia kibica, proponujemy kolejny "epicki" dzień w siodle. Dzisiejsza trasa jest długa, ale relatywnie łatwa- przewyższenia kumulują się w środkowej i końcowej części trasy. Zaczniemy długim wyjazdem z Grenoble na południe, fantastycznym rowerowym szlakiem wzdłuż rzeki Isere. Prawie 60 km jechać będziemy łatwym, otwartym terenem z widokiem na strome, wapienne ściany masywu Vercors. Raz po raz wcinają się w nie mniejsze dolinki, my skręcimy w ostatnią z nich. Jeli do tej pory było pięknie, to teraz będzie po prostu zjawiskowo. W trakcie 12 kilometrowej, dość łagodnej (6%) wspinaczki, będziemy zdobywać wysokość po zboczu skalnej ściany, a z każdym metrem ekspozycja po lewej stronie drogi będzie się zwiększać. Kulminacyjny punkt Col de la Machine to droga po zawieszonych kilkaset metrów nad doliną półkach skalnych, z kilkoma skalnymi tunelami, mostkami, wprost obłędnie wijąca się nad przepaścią. To jedna z najpiękniejszych dróg Europy! Drogą tą wjedziemy do serca masywu Vercors, gdzie w sielskim krajobrazie jak z bajki pokonamy kolejne kilkadziesiąt kilometrów, niemal całkowicie odcięci od większej cywilizacji. Na szczęście po drodze trafimy o kilku małych wiosek, a w jednej z nich (La Chapelle-en-Vercors) zatrzymamy się na posiłek w lokalnej bulanżerii. Stąd droga prowadzi na północ przez kilka mniejszych wzniesień, a z ostatniego z nich- Montée Sassenage, czeka nas 18,5 km fantastycznego, krętego zjazdu do samego Grenoble. To będzie dzień godny zapamiętania!

​​

Highlights: Col de la Machine, Masyw Vercors, 
 

W ostatnim dniu ponownie wrócimy na masyw Vercors. Całe pasmo jest tak piękne, a spokojnych i widokowych dróg tak wiele, że chciałoby się tu kręcić bez końca. Z Grenoble wyjedziemy dziś w odwrotnym kierunku niż wczoraj, ale na masyw wjedziemy podjazdem równoległym do wczorajszego, finałowego zjazdu- Monte Seyssinet (14,5 km, 6%). Po wyjechaniu na górę na krótką chwilę wjedziemy na tę samą drogę co dzień wcześniej, aby po krótkiej chwili odbić z niej na jeden z najbardziej spektakularnych podjazdów w okolicy- podjazd do Presles i Le Faz. to kolejna droga jak ze snów, podobnie jak Col de la Machine wije się przez pionowe skały zachodniej części masywu, otwierając widoki na to co utworzyła w dole natura. To region, który w dużej mierze ukształtowała działalność krasowa- pełno tu jaskiń, grot, wąskich kanionów, a całość sprawia wrazenie jakbyśmy przenieśli się do innego świata. Końcowa część to zjazd przez niesamowity kanion Gorges de Nan- kto ma lęk wysokości niech trzyma się jak najbliżej prawej strony drogi :) Całośc zakończymy zjazdem do doliny Isere, z której do Grenoble wrócimy albo płasko wzdłuż rzeki, albo przez dodatkową "zmarszczkę" Monte de Montaud (6,5 km, 8%) położoną przed samym miastem. Ten dzień będzie wspaniałym zwieńczeniem francuskiej przygody z Tour de France i wspaniałymi trasami centralnej części Alp Zachodnich.​

Highlights: Vercors, Gorges de Nan, Monte Seysinet
 

Transfer na lotnisko w Lyonie w godzinach porannych. Wyjazd busa z bagażem i rowerami do Polski.